용접된 상형 3과 75T 현수식 테이프 종단 크레인 유럽 승강기는 단계적으로 시행합니다

제품 설명

용접된 상형 3과 75T 천장 크레인 유럽 승강기는 단계적으로 시행합니다

천장 크레인에 대한 기술

천장 주행용 기중기는 산업 시설에서 머리위 공간을 통하여 극단적으로 무겁거나 부피가 큰 로드를 이동하는데 사용됩니다. 그들의 사용은 바닥에 공간을 보존하고, 지게차 또는 다른 재료 승강 장치와는 달리, 통로를 명백한 채로 떠납니다. 천장 주행용 기중기는 수평적으로 로드를 높이고 낮추고 이동하고 손으로 또는 무선제어로 사업자들에 의해 지시됩니다. 그들은 비교적 낮은 유지보수 비용을 가지고 있고 더 높은 수직 스태킹과 공간 절감 효과를 위한 대부분의 올림 높이를 가지고 있는 경향이 있습니다. 연산자 안전은 마주하기 위한 길을 막고 장애물의 부족으로 인해 보증됩니다.

정적 산업 설계와 제조업은 단순한 작업장에서부터 세련된 맞춘 승강 시스템까지, 적용의 모든 종류를 위한 크레인을 머리 위에 있습니다.

한 개의 도리 천장 주행용 기중기의 기술적인 매개 변수

중단 천장 크레인의 상세 구조

주행로의 타입

주행로 시스템이 자매 기둥을 사용합니다 & 뒤로 건물에 결합됩니다

건물은 주행로 시스템으로부터 측면 부하를 지원할 수 있습니다.

우리의 표준 타이 백은 엄격한 타이 백 대 볼트로 체결된 탄력적 타이 백 디자인입니다.

탄력적 타이 백은 뒤로 제휴가 구부러질 수 있게 허락합니다.

크레인이 이동한 것처럼 주행로는 빗나가고, 떨립니다.

엄격한 타이 백 웰드들은 되풀이된 피로 부하 하에 놓입니다.

볼트로 체결된 탄력적 타이 백은 대단히 더 큰 용량 시스템에 대하여 권고됩니다.

경도 브레이싱은 정적 크레인 시스템의 모두에 관해 기준입니다.

교형크레인은 크레인 Ace 산업 크레인 제조업을 머리 위에 있습니다

엉덩이 위의 주행로

하춘체스 또는 2 차 열은 건물 기둥에 직접적으로 장착합니다.

디자인을 구축하는 것 크레인 로딩을 지원할 수 있어야 합니다.

교형크레인은 크레인 정적 산업 크레인 제조업을 머리 위에 있습니다

자립형 주행로 체제

건물이 어떠한 로딩도 지원할 수 없고 보행자들이 요구될 수 있다면 사용됩니다.

더 많은 철골이 뒤로 결합될 수 있는 시스템 대 만들도록 요구합니다.

묵념은 프레임 기둥 대 모멘트 기둥을 사용합니다.

모멘트 기둥은 시스템을 지원하고 안정시키기 위해 재단을 사용합니다.

어떤 브레이싱도 필요하지 않습니다, 시스템 보다 기둥에서 더 많은 철골이 건물과 연관이 있었습니다.

A-프레임 칼럼은 덜 비싸지만, 더 많은 공간을 차지할 수 있습니다.

경도 브레이싱은 모든 정적 크레인 시스템에 표준입니다.

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